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Bicicleta de carga

Bicicleta de carga comercial de servicio pesado-: guía de ingeniería y adquisición de flotas

 

Bicicletas de carga-de carga frontal-de calidad comercial y triciclos diseñadas para logística urbana de alta-frecuencia y despliegue de flotas. Construidas con chasis de acero estructural y aleación de aluminio, estas plataformas reemplazan a las furgonetas de reparto ligeras en zonas metropolitanas densas. Clasificado para cargas útiles de hasta 250 kg (sin incluir al conductor) con motores de tracción media-de servicio continuo-y arquitecturas de frenado hidráulico.

 

 
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Características clave del producto

 

Capacidad de carga útil:

Capacidad de carga total de 150 kg a 250 kg en diferentes configuraciones de chasis.

01

Rigidez del chasis:

La geometría del marco estructural resistente a la torsión- evita la flexión bajo cargas pesadas asimétricas.

02

Tren de fuerza:

Sistema de motor con detección de-par de accionamiento-medio que proporciona hasta 110 Nm de par para una capacidad de ascenso constante bajo carga completa.

03

Seguridad de frenado:

Frenos de disco hidráulicos-de cuatro pistones combinados con rotores-de servicio pesado de 2,3 mm de grosor para gestionar el elevado peso bruto del vehículo.

04

Modularidad de carga:

Cajas frontales intercambiables que incluyen compartimentos aislados para entrega de alimentos, cajas de mensajería con cerradura y plataformas planas.

05

 

Implementación de flota comprobada y trayectoria

 

Validación operativa:Probado-en campo e implementado en las principales redes metropolitanas, acumulando más de 5.000.000 de kilómetros operativos comerciales en entornos postales y de entrega de última-milla europeos de alta-frecuencia.


Confiabilidad del tiempo de actividad:Los datos documentados de mantenimiento de la flota indican un tiempo de actividad operativa promedio del 98,5 % durante un ciclo de implementación continua de 12 meses, lo que reduce significativamente el costo total de propiedad (TCO) en comparación con los vehículos comerciales ligeros.

 

Especificaciones técnicas

 

Parámetro

Especificación

Capacidad máxima de carga útil

200 kg (Zona de carga) + 100 kg (Piloto)

Peso bruto del vehículo (GVW)

350 kilos máximo

Volumen de la caja de carga

350 L – 900 L (Configurable)

Sistema motor

Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48 V 250 W (cumple con EPAC de la UE) o 750 W (todo terreno/propiedad privada)

Salida de par

110 Nm

Especificaciones de la batería

Celdas de ion de litio- Samsung/LG, 48 V, 20 Ah – 40 Ah (configuración paralela de batería dual disponible)

Rango por carga

50 km – 120 km (Dependiendo del peso de la carga, la topografía y la temperatura ambiente)

Material del marco

Tubos principales de aleación de aluminio 6061-T6 o acero cromado 4130

Sistema de frenos

Frenos de disco hidráulicos Tektro/Magura con mecanismo de bloqueo de estacionamiento

Transmisión

Buje continuo manual Enviolo Cargo o buje de engranaje interno Shimano Nexus de 5 velocidades con transmisión por correa Gates Carbon CDX

Configuración de la rueda

Delantero: llantas reforzadas de doble pared- de 20" x 2,4"; Parte trasera: neumáticos de 26" x 2,4" con clasificación-de carga y carcasa de Kevlar resistente a pinchazos-

 

Family Cargo Bike

 

Diseño de marcos y estructuras

Selección de materiales:Los elementos de soporte de carga principal-utilizan-acero cromado 4130 estirado en frío o aluminio 6061-T6 tratado térmicamente-, seleccionados para una alta resistencia a la tracción y al impacto bajo tensión de vibración.


Estándares de soldadura:Soldadura TIG automatizada y manual ejecutada por soldadores certificados según normas EN ISO 5817 Clase B.


Protección contra la corrosión:Pretratamiento químico de 5-etapas seguido de recubrimiento en polvo electrostático (base de imprimación rica en zinc + capa superior de poliéster exterior) que produce un espesor de película seca de 80-120 micrones probado para 1,000+ horas de resistencia a la niebla salina (ASTM B117).


Distribución de carga:El diseño de la plataforma de bajo-centro-de-gravedad mantiene la estabilidad en las curvas a bajas velocidades con carga máxima.

 

Componentes y configuración

Tren motriz:

El sistema de correa de oruga Gates Carbon Drive CDX center-elimina el mantenimiento del lubricante y proporciona una vida útil operativa de 30 000 km.

Enlace de dirección:

Sistema de dirección de varilla-que utiliza cojinetes de extremo de varilla-esférico para una geometría de giro precisa y cero juego con el tiempo.

Arquitectura Eléctrica:

Arneses de cableado impermeables con clasificación IP67-con conectores Deutsch de grado automotriz-para evitar la entrada de humedad durante el funcionamiento continuo en climas húmedos.

Sistema de iluminación:

Iluminación LED delantera y trasera integrada que cumple con StVZO-, alimentada directamente por la batería de tracción principal y con funcionalidad de luz de freno activa-.

 

Aplicaciones

Entrega de paquetes de última-milla:

Rutas de mensajería urbana que requieren operaciones frecuentes de parada-y-arranque y acceso a zonas peatonales.

Logística de comestibles y cadena de frío:

Configuraciones de cajas aisladas con temperatura controlada-para entrega de alimentos perecederos dentro de un radio urbano de 5 km.

Servicios Postales:

El correo de alta-capacidad y la distribución de paquetes pequeños- reemplazan a las furgonetas de reparto tradicionales en rutas designadas.

Logística industrial intra-planta:

Variantes de plataforma plana-de servicio pesado desplegadas dentro de instalaciones de fabricación y pistas de aeropuertos para el transporte de piezas y herramientas.

 

 

Opciones de personalización

Dimensiones del chasis:Longitud, ancho y profundidad del compartimento de carga frontal personalizados para que coincidan con tamaños específicos de contenedores o palés (p. ej., integración de euro-palets).


Color y marca:Recubrimiento en polvo de color RAL personalizado, logotipos-de paneles laterales cortados con láser y gráficos-de vinilo de envoltura completa aplicados antes del ensamblaje final.


Integración eléctrica:Ajuste de firmware personalizado para curvas de entrega de par motor, ajustes de límite de velocidad (de 25 km/h a 45 km/h según las regulaciones locales) e integración de telemática/rastreador GPS (protocolo de bus CAN).


Accesorios del compartimento de carga:Estanterías personalizadas,-puertas enrollables, cerraduras electrónicas con solenoide y unidades activas de control de temperatura.

Box Cargo Bike

 

 
 
Fabricación OEM y ODM

Soporte de ingeniería:

-Equipo interno de I+D equipado con software SolidWorks y FEA (análisis de elementos finitos) para validar las modificaciones de integridad estructural en un plazo de cinco días laborables.

Creación de prototipos:

Instalación de creación rápida de prototipos que utiliza mecanizado CNC y corte por láser para la validación funcional de muestras antes de congelar la herramienta.

Gestión de herramientas:

Los gerentes de proyectos dedicados supervisan la creación de herramientas de moldeo por inyección y la calibración de troqueles de estampado con documentación de progreso semanal.

Trazabilidad:

Los números de serie-grabados con láser en cada marco permiten una trazabilidad completa de los certificados de lotes de materia prima, identificaciones de operadores de soldadura y registros de tratamiento térmico-.

 

 
Control de calidad
 
01/

Inspección de material entrante:Análisis espectral de tubos de aluminio/acero en bruto y pruebas ultrasónicas de soldaduras estructurales.

02/

Pruebas de fatiga estructural:Las muestras de cuadros se someten a 100 000 ciclos de caída vertical y 250 000 ciclos de fatiga del pedal-fuerza/motor-torque de acuerdo con las normas ISO 4210 y EN 15194.

03/

Quemadura eléctrica-En pruebas:El 100% de los controladores de motor y paquetes de baterías se someten a una prueba térmica y de funcionamiento de carga de 4-horas antes del ensamblaje.

04/

Inspección de montaje final:Cada unidad completa se somete a pruebas de frenos dinámicos en dinamómetros de rodillos, escaneo de diagnóstico eléctrico y verificación de alineación antes de embalarlas.

 

Embalaje y envío

 

Formato de contenedor

Tipo de embalaje

Densidad de carga

SKD (semi{0}}derribado-derribado)

Cajas de cartón corrugado-de doble-pared resistente con refuerzo interno de acero

Hasta 48 unidades por contenedor de 40HQ

CKD (completamente-derribado-)

Embalaje industrial modular para líneas de montaje de componentes optimizadas

Embalaje a granel de alta-densidad

Completamente ensamblado / Exportación

Cajas de madera contrachapada sin fumigación-con refuerzos personalizados

Embalaje individual seguro

 

Soporte Logístico:Condiciones de envío FOB, CIF o DDP coordinadas con transportistas globales, acompañadas de facturas comerciales completas, listas de empaque y certificados de conformidad CE.

 

 
 
MOQ y plazo de entrega

Cantidad mínima de pedido (MOQ):

• Configuraciones estándar en stock: 5 unidades
• Marca OEM personalizada: 20 unidades por modelo/color
• Modificaciones de marco estructural: 50 unidades.

Plazo de entrega:

• Pedidos de muestra: 15 a 20 días hábiles.
• Producción a granel (Estándar): 35 a 45 días hábiles después del depósito y la confirmación del diseño.
• Pedidos de herramientas personalizadas OEM: 60 a 75 días hábiles.

 

 

Preguntas frecuentes

 

 

P: ¿Sus bicicletas de carga cumplen con la normativa UE EN 15194 para bicicletas asistidas con energía eléctrica-?

R: Sí. Las configuraciones comerciales estándar cuentan con motores de tracción media-nominales de 250 W, accionamiento asistido por pedal-sin acelerador (a menos que se especifique para mercados fuera de-UE) y una velocidad de corte-máxima de 25 km/h, totalmente compatible con las directivas EN 15194 y EPAC.

P: ¿Cuál es la vida útil esperada de los paquetes de baterías en condiciones operativas de flotas comerciales?

R: Las celdas de iones de litio-de Samsung/LG utilizadas tienen una capacidad nominal de entre 800 y 1000 ciclos de carga-descarga y mantienen al menos el 80 % de su capacidad nominal original. Bajo un uso comercial diario típico (un ciclo completo por día), esto representa aproximadamente de 3 a 4 años de servicio operativo.

P: ¿Podemos integrar nuestros sistemas telemáticos de gestión de flotas o sistemas de seguimiento GPS existentes?

R: Sí. La arquitectura eléctrica incluye puertos de comunicación de bus CAN dedicados y salidas de alimentación auxiliares de 12 V, lo que permite una integración perfecta de hardware telemático de terceros-para seguimiento de ubicación en tiempo real-, diagnóstico remoto y geocercas.

P: ¿Cómo manejan el suministro de repuestos para mantenimiento y reparaciones en Europa?

R: Mantenemos un inventario completo de componentes de alto-desgaste (pastillas de freno, rotores, neumáticos, correas, controladores y baterías de repuesto) en las redes de almacenes de nuestros socios, lo que garantiza el envío de piezas de repuesto estándar en un plazo de 24 a 48 horas en los principales mercados europeos.

P: ¿Cuál es el procedimiento para solicitar una muestra prototipo para evaluación?

R: Las solicitudes de muestra se inician enviando requisitos técnicos o detalles de la solicitud de flota. Tras un acuerdo sobre las especificaciones y el precio de la muestra, las unidades se construyen, prueban y envían por transporte aéreo o marítimo con un plazo de entrega de muestra estándar de 15 a 20 días hábiles.

P: ¿Qué tratamientos anticorrosión-se aplican a las estructuras de acero utilizadas en climas húmedos o costeros?

R: Todos los marcos de acero estructural se someten a un lavado de decapado ácido y fosfatado, seguido de una capa de imprimación por electro-deposición (ED) y una capa exterior de polvo de poliéster. Esta barrera multi-capa previene la oxidación interna y externa incluso cuando se expone a la sal de la carretera y la humedad continua.

Como uno de los principales fabricantes y proveedores de bicicletas de carga en China, le damos una calurosa bienvenida a la venta al por mayor de bicicletas de carga de alta-calidad de nuestra fábrica. Todas las bicicletas personalizadas son de alta calidad y precio competitivo.

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