Bicicleta con llantas gordas

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Características clave del producto

Flotación de baja-presión:

La carcasa de 26" x 4,0" / 20" x 4,0" de alto-volumen absorbe impactos de alta-frecuencia y evita que se hunda sobre sustratos blandos.

Tren de transmisión de alto-torque:

Motores de transmisión central-con detección de torsión o cubo de engranaje planetario-diseñados para una estabilidad térmica continua en pendientes pronunciadas.

Electrónica sellada:

Arneses de cableado con clasificación IP65-, conectores impermeables (Julet/Higo) y terminales de batería de barra colectora que evitan la entrada de humedad.

Carga útil-Geometría clasificada:

Estancias traseras extendidas y tubos de dirección reforzados que soportan cargas útiles totales de hasta 180 kg (piloto y equipo).

Frenado térmico-gestionado:

Rotores de acero inoxidable de 180 mm/203 mm combinados con pinzas hidráulicas de doble-pistón para una disipación sostenida del calor durante descensos intensos.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificación
Material del marco	Aleación de aluminio de doble conificado 6061-T6
Opciones de motor	48V 750W Bafang M620 Mid-Drive (160Nm) / 48V 500W Buje con engranaje sin escobillas
Capacidad de la batería	48 V 17,5 Ah/20 Ah (celdas de iones de litio-: Samsung/LG/Panasonic)
Especificaciones de neumáticos	Kenda / CST 26" x 4.0" 60TPI con disyuntor de nailon resistente a pinchazos-
Sistema de frenado	Disco hidráulico Tektro HD-E350, rotores de 2,3 mm de espesor, sensores de corte del motor
Transmisión	Buje de cambio interno Shimano Altus/Deore de 9 velocidades o Enviolo
Suspensión	Horquilla rígida de aluminio o horquilla con bloqueo invertido y muelles de aire-de 120 mm de recorrido
Carga útil máxima	180 kg (probado estático y dinámico según ISO 4210)
Temperatura de funcionamiento	-20 grados a 45 grados

Diseño de marcos y estructuras

Tubería de aluminio hidroformado 6061 unida mediante soldadura TIG automatizada. Los nodos de tensión críticos, específicamente la unión del tubo diagonal-al-tubo de dirección y la carcasa del pedalier, utilizan refuerzos internos y espesores de pared variables (3,2 mm en nodos de carga alta-que se estrechan a 1,8 mm en tramos de tensión baja-) para mitigar el agrietamiento por fatiga bajo cargas dinámicas. Las punteras están mecanizadas mediante CNC-a partir de placas sólidas de aluminio 7075 para resistir el deslizamiento del eje bajo un par motor elevado. Los marcos se someten a un pretratamiento químico-de 4-etapas y a un recubrimiento en polvo electrostático con un espesor de película seca de 80 a 120 micrones para resistir la corrosión por niebla salina.

Componentes y configuración

Carlinga:Puños con bloqueo-ergonómicos, manillar elevador de aluminio 6061-T6 de 720 mm, pantalla TFT resistente al agua (protocolo de comunicación UART/CAN).

Subsistema Eléctrico:Controlador de onda sinusoidal con limitación de corriente programable (25 A–30 A), faro LED integrado de 1000-lúmenes alimentado a través del bus principal y convertidor reductor CC-CC.

Puntos de contacto:Sillín ancho de espuma de poliuretano-con rieles de cromoly; Tija de sillín de aleación forjada (30,4 mm de diámetro, 3,0 mm de espesor de pared).

Hardware de transmisión:Eje de pedalier con rodamiento de cartucho sellado, bielas de aluminio forjado (170 mm), cadena antioxidante (serie KMC e9).

Aplicaciones

Servicios públicos y desplazamientos en invierno:

Transporte urbano-lleno de nieve y patrullas de mantenimiento municipal.

Turismo de Costa y Desierto:

Flotas de alquiler de eco-resorts que operan en condiciones de arena abrasiva y aire-salino.

Transporte de Sitios Agrícolas e Industriales:

Monitoreo de instalaciones, manejo de viñedos y patrullaje perimetral de construcción sin compactación de suelo.

Entrega de la última-milla:

Operaciones de entrega de carga útil elevada-en zonas climáticas adversas y sin pavimentar.

Opciones de personalización

Sintonización eléctrica:Programación de firmware para umbrales regionales de velocidad y potencia (por ejemplo, cumplimiento de 25 km/h con EPAC de la UE frente a límites de . 32 km/h/45 km/h de clase 2/3 de EE. UU.).

Arquitectura de energía:Configuraciones de doble-batería en paralelo que ofrecen un alcance superior a 120 km.

Marca y estética:Adaptaciones de la geometría del cuadro, recubrimiento en polvo pantone-a juego, insignias del tubo de dirección grabadas con láser- y carcasas de batería moldeadas con etiqueta privada-.

Hardware de carga:Portaequipajes delanteros y traseros{0}}de aluminio de alta resistencia (construcción tubular soldada, capacidad de carga de 25 kg/50 kg), asientos para niños integrados y soportes para maletas.

Fabricación OEM y ODM

Creación de prototipos:

Modelado CAD 3D, pruebas de estrés mediante análisis de elementos finitos (FEA) y creación rápida de prototipos mecanizados mediante CNC-en 15 días.

Estampación:

-Diseño interno de moldes para troqueles de extrusión de marcos, cubiertas de inyección de plástico y carcasas de baterías personalizadas.

Trazabilidad:

Números de serie de marcos grabados con láser- vinculados a registros de lotes de componentes desde la bobina de aleación sin procesar hasta el embalaje final.

Capacidad de producción:

4 líneas de montaje automatizadas con una capacidad de producción mensual de 8.000 unidades.

Control de calidad

Inspección de material entrante:Análisis espectral de materias primas de aluminio; voltaje, resistencia interna y clasificación de capacidad del 100% de las celdas de litio entrantes.

En-Pruebas de proceso:Verificaciones automáticas de tensión de ajuste de ruedas, verificación de calibración de llaves dinamométricas cada 2 horas y pruebas de resistencia de aislamiento eléctrico.

Pruebas de productos terminados:Pruebas de banco de pruebas al 100 % al final-de-línea, que evalúan la potencia del motor, la suavidad de los cambios, la respuesta del sensor y el mantenimiento de la presión de los frenos.

Pruebas destructivas y de durabilidad:Pruebas de caída del cuadro, ciclos de fatiga de la horquilla según las normas EN 15194 y pruebas de corrosión por niebla salina (ASTM B117, mínimo 500 horas).

Embalaje y envío

Configuración de derribo-descendente (SKD):85 % de la unidad pre-ensamblada y asegurada dentro de una caja de cartón corrugado de exportación de 7-capas y doble-paredes (canal BC).

Elementos de protección:Las inserciones moldeadas de espuma EPE bloquean la horquilla delantera, el manillar y los rieles del marco para evitar daños por vibración durante el transporte. Las unidades de batería se envían en cajas separadas para mercancías peligrosas certificadas según ONU 3481.

Carga de contenedores:
• Contenedor GP de 20 pies: aproximadamente. 70–80 unidades (SKD 85%)
• Contenedor HQ de 40 pies: aproximadamente. 175–190 unidades (SKD 85 %)

MOQ y plazo de entrega

Cantidad mínima de pedido (MOQ):

• Configuración Estándar: 50 unidades por modelo (se permiten colores mezclados).
• Especificación OEM/ODM personalizada: 200 unidades por modelo.

Plazo de entrega estándar:

• Producción de muestras: 15 a 20 días.
• Producción a granel: 35 a 45 días después de la recepción del depósito y la aprobación de las especificaciones/gráficos de pre-producción-.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué certificaciones internacionales de seguridad eléctrica tienen sus baterías y cargadores?

R: Todos los paquetes de baterías utilizan celdas que cumplen con UL 1642/IEC 62133. Los conjuntos de baterías completos se prueban y certifican según UL 2849 y EN 50604-3. Los cargadores incluyen certificaciones CE, FCC, UL o SAA asignadas a los requisitos del mercado de destino.

P: ¿Cómo se valida la integridad estructural del marco durante la fabricación?

R: Cada diseño de marco se somete a pruebas estructurales según las normas ISO 4210 y EN 15194, que cubren pruebas de fatiga horizontal, fatiga por fuerza vertical y pruebas de impacto de peso. Las pruebas destructivas por lotes se ejecutan trimestralmente en muestras de la línea de producción.

P: ¿Se pueden ajustar los parámetros del controlador del motor según los límites de velocidad legales-legales de las calles locales?

R: Sí. Los controladores utilizan firmware programable a través de protocolos CAN/UART. La velocidad máxima, los parámetros de activación del acelerador y los niveles-de asistencia al pedaleo (PAS) están bloqueados para que coincidan con los marcos regionales objetivo (por ejemplo, EN 15194 o el Título 16 CFR Parte 1512 de EE. UU.) antes del envío a fábrica.

P: ¿Cuál es la política de garantía estándar para compradores comerciales B2B?

R: La cobertura incluye 3 años para el marco de aluminio, 2 años para el sistema de administración de batería y motor (BMS) y 1 año para controladores electrónicos, pantallas y componentes hidráulicos. Las piezas de repuesto se envían conforme a reclamaciones de garantía estándar respaldadas por verificación fotográfica o de registros de diagnóstico.

P: ¿Cuál es el protocolo de envío para cargas de baterías de iones de litio-a granel?

R: Las baterías-de iones de litio que superan los 100 Wh se clasifican como mercancías peligrosas de Clase 9 (ONU 3481). Gestionamos documentación de exportación completa, incluidas MSDS, declaraciones DG y cumplimiento de embalaje exterior especializado para transporte marítimo o aéreo.

P: ¿Cómo se gestiona la trazabilidad de los componentes si se produce un defecto en el campo?

R: Un código de barras/QR único está grabado con láser-en cada carcasa del pedalier. Al escanear este código se recupera el lote de producción exacto, la identificación del operador de soldadura, los números de serie de las celdas de la batería, el número de lote del motor y el registro de prueba de control de calidad final de nuestra base de datos de producción.

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Para iniciar una revisión técnica, solicitar unidades de muestra o discutir especificaciones OEM/ODM personalizadas para su red de distribución, proporcione los requisitos de su proyecto a continuación:
Mercado objetivo/estándar regulatorio (p. ej., UE, América del Norte)
Volumen de pedido estimado (Unidades por lote / Previsión anual)
Nivel de personalización (especificaciones del catálogo estándar frente a modificaciones de bastidor/motor)
Puerto de entrega objetivo o código postal de destino

Como uno de los principales fabricantes y proveedores de bicicletas con neumáticos gruesos en China, le damos una calurosa bienvenida a la venta al por mayor de bicicletas con neumáticos gruesos de alta-calidad de nuestra fábrica. Todas las bicicletas personalizadas son de alta calidad y precio competitivo.