Triciclos de carga-de servicio pesado diseñados para entregas comerciales de última-milla, manipulación de materiales industriales y operaciones de servicios públicos municipales. Diseñadas para reemplazar camionetas comerciales livianas en corredores urbanos congestionados y grandes instalaciones industriales, estas plataformas combinan una arquitectura de estructura de grado automotriz-con cajas de carga de alta-capacidad. Diseñado para un uso diario de alta-frecuencia, transportando cargas útiles de hasta 300 kg en variados terrenos urbanos e industriales.
Características clave
Arquitectura de estructura de acero triangulada:Los tubos estructurales de acero al carbono de 40 mm x 80 mm con refuerzos de juntas reforzadas evitan que el chasis se tuerza bajo cargas pesadas descentradas.
Frenado de doble disco-hidráulico:Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros con rotores de 2,3 mm de espesor brindan disipación térmica y potencia de frenado confiable bajo una carga bruta total de 300 kg en cuestas.
Sistema de motor de accionamiento-de grado medio-comercial:Motores de tracción media-de alto-torque- de 250 W-750 W (80 Nm-120 Nm) sincronizados con bujes de engranajes internos, que entregan potencia directamente a través de la transmisión para subir colinas de manera sostenida bajo carga.
Opciones de caja de carga modular:Configuraciones frontales intercambiables que incluyen cajas de paneles de aluminio con cerradura, contenedores de cadena de frío-aislados y bastidores planos con rieles-de amarre.
Amortiguador de dirección-de servicio pesado:El amortiguador de dirección hidráulico integrado elimina el bamboleo a alta-velocidad y reduce la fatiga del brazo del operador al tomar curvas con cargas frontales pesadas.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Especificación |
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Capacidad máxima de carga útil |
250 kg - 350 kg (incluido el ciclista) |
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Volumen de la caja de carga |
500L - 900L (Dimensiones personalizables) |
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Material del marco |
Acero al carbono industrial Q235B / Q355 (Espesor de pared: 3,0 mm) |
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Tipo de motor |
Bafang/Ananda Mid-Drive (sensor de torsión integrado) |
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Especificaciones de la batería |
48V/52V 20Ah-40Ah Iones de litio (celdas Samsung/LG, protegidas por BMS) |
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Rango por carga |
50 km - 90 km (Dependiendo de la carga útil y el terreno) |
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Transmisión |
Cambio interno Shimano Nexus de 7 velocidades / Buje continuo Enviolo |
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Sistema de frenos |
Frenos de disco hidráulicos (doble-disco delantero, doble-disco trasero con bloqueo de estacionamiento) |
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Especificaciones de ruedas y neumáticos |
24" x 2,4 (delantero) / 26" x 2,4 (trasero) Llantas-reforzadas de doble-pared de alta resistencia, radios 13G |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) |
2450 mm x 920 mm x 1150 mm (configuración estándar) |
Aplicaciones
Logística urbana de última-milla:
Entrega de paquetes y comestibles en zonas peatonales, zonas de bajas-emisiones y centros urbanos de alto-tráfico donde el estacionamiento de furgonetas está restringido.
Logística de Plantas Industriales:
Transporte dentro-de materias primas, piezas de repuesto y herramientas de mantenimiento dentro de la fábrica en grandes campus de fabricación.
Saneamiento y Mantenimiento Municipal:
Limpieza de parques, recogida de residuos y mantenimiento de infraestructuras municipales por parte de equipos de servicios de la ciudad.
Venta móvil de alimentos y venta minorista:
Venta ambulante de comida, quioscos de café móviles y-instalaciones de venta minorista emergentes que requieren soporte de peso de alta-capacidad y almacenamiento seguro.
Fabricación y control de calidad
Corte por láser y plegado CNC:Las máquinas de corte por láser de Trumpf mantienen las tolerancias de los componentes del marco dentro de +/- 0.05 mm, seguido del doblado de tubos CNC automatizado para preservar la integridad del grano estructural.
Soldadura MIG Robótica:Las uniones estructurales principales se sueldan utilizando celdas de soldadura MIG robóticas de ABB, lo que garantiza una penetración uniforme y elimina las inconsistencias de la soldadura manual.
Tratamiento anticorrosión:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 horas).
Protocolo de pruebas rigurosas:
• El equipo de pruebas de fatiga del bastidor aplica 500.000 cargas cíclicas al 120% de su capacidad nominal.
• Prueba de arneses eléctricos a prueba de agua (verificación de clasificación IP65 para controladores, pantallas y conectores).
• Prueba de frenado con carga 100% dinámica en una pista de prueba inclinada de 15 grados antes del embalaje.
Personalización OEM/ODM
Modificación dimensional:
Volumen de la caja de carga, longitud de la distancia entre ejes y ancho de vía ajustados a las especificaciones específicas de la flota.
Recubrimiento en polvo y marca:
Combinación de colores RAL personalizada, integración del logotipo corporativo a través de paneles laterales-cortados con láser o envolturas de vinilo resistentes a los rayos UV-.
Integración del tren motriz:
Programación personalizada de controladores de motor (límites de restricción de velocidad, parámetros de aceleración versus pedal-asistencia) para cumplir con las regulaciones regionales EPAC, UL o EN15194.
Integración de accesorios:
Soportes de montaje personalizados para rastreadores GPS, módulos telemáticos, estanterías especializadas y paneles de techo con asistencia solar-.
Embalaje y logística
Exportación-Embalaje de calidad:Conjunto desmontado-desmontable (KD) empaquetado en cajas de cartón corrugado de exportación de doble pared-de alta resistencia-de 7-capas, asegurado con bloqueos internos de espuma EPE y marcos de refuerzo de madera contrachapada.
Optimización de contenedores:
• Contenedor de 20 pies: Tiene capacidad para 24 unidades (embalaje KD).
• Contenedor HQ de 40 pies: Tiene capacidad para 58 unidades (embalaje KD).
Nivel previo-a la asamblea:Se envía con bastidor, eje trasero y componentes electrónicos pre-instalados; El tiempo de montaje final por unidad es inferior a 45 minutos utilizando herramientas manuales métricas estándar.
Solicitar una cotización
Envíe sus requisitos técnicos, volumen anual estimado y puerto de destino objetivo para obtener una cotización formal dentro de las 24 horas.
Cantidad mínima de pedido (MOQ):5 unidades para modelos estándar; 20 unidades para configuraciones OEM personalizadas.
Plazo de ejecución:25-35 días tras la recepción del depósito y la aprobación del dibujo técnico.
Detalles de consulta requeridos:Carga útil objetivo, especificaciones del motor/batería, país de destino (para cumplimiento normativo) y método de embalaje requerido.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la capacidad máxima de carga útil del triciclo de carga? ¿Incluye al pasajero?
R: La capacidad de carga útil máxima nominal es de 300 kg, que incluye el peso del ciclista. La propia caja de carga está diseñada para soportar de forma segura hasta 200 kg de carga distribuida. Superar este límite acelerará el desgaste de las pastillas de freno y reducirá la vida útil del cuadro.
P: ¿Cómo se mantiene estable el triciclo durante giros cerrados con cargas pesadas?
R: La estabilidad se logra mediante una combinación de un centro de gravedad bajo (colocando carga pesada cerca del piso del eje), una geometría de dirección Ackerman que evita el deslizamiento de las ruedas y un amortiguador de dirección hidráulico que amortigua la retroalimentación del manillar y evita que se incline al girar.
P: ¿Qué certificaciones cumplen sus sistemas eléctricos para los mercados norteamericano y europeo?
R: Los componentes eléctricos-incluidos los paquetes de baterías-de litio-, las unidades BMS inteligentes, los cargadores y los motores de tracción media-sin escobillas-cumplen con las normas CE, EN15194 (Europa), UL 2849 y UL 2271 (Norteamérica). La documentación y los informes de prueba están disponibles previa solicitud para el cumplimiento de las importaciones.
P: ¿Podemos integrar nuestra propia telemática de gestión de flotas o sistemas de seguimiento GPS?
R: Sí. El arnés de cableado central incluye salidas de energía auxiliar dedicadas de 12 V y el marco tubular presenta canales de enrutamiento de cables internos diseñados específicamente para acomodar rastreadores GPS, módulos de IoT y hardware de seguimiento de flotas de terceros-.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada de la batería-de iones de litio en el uso de flotas comerciales?
R: Los paquetes de baterías de iones de litio-de grado-comercial utilizan celdas-de grado automotriz clasificadas para entre 800 y 1000 ciclos completos de carga-descarga antes de retener el 80% de su capacidad nominal inicial. Bajo el uso típico de mensajería diaria (un ciclo completo por día), esto equivale aproximadamente a 3 a 4 años de servicio operativo.
P: ¿Qué piezas de repuesto recomienda almacenar para el mantenimiento de la flota local?
R: Para operaciones de flotas comerciales, recomendamos mantener un-inventario en el sitio de componentes consumibles de alto-desgaste: pastillas de freno hidráulicas, rotores de freno de 2,3 mm,-cámaras de aire de alta resistencia-(24" y 26"), eslabones de cadena reforzados y patillas de cambio de repuesto. Proporcionamos un catálogo completo de repuestos con números de pieza estandarizados para pedidos directos.
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